Accessibilité

Le professeur Frédéric Reichhart est chargé de cours en sociologie à l'Institut National Supérieur de formation et de recherche pour l'éducation des jeunes Handicapés et l'Enseignement Adapté (INSHEA) depuis 2012. Il dirige le programme de master "Conseil en accessibilité et soutien aux groupes ayant des besoins spécifiques". Il est membre du groupe de recherche sur le handicap, l'accessibilité et les pratiques éducatives (GRHAPES) et ses recherches portent sur les représentations sociales du handicap dans la communauté francophone ainsi que sur l'accessibilité, en particulier dans le tourisme et la culture. En 2011, il a publié un livre intitulé “Tourisme et handicap : Le tourisme adapté ou les loisirs touristiques des personnes déficientes” (Harmattan), et il est l'auteur de nombreux articles dans des revues scientifiques telles que “L’accessibilité de 1975 à nos jours : vers une ville accessible à tous ?” Publié dans la revue les cahiers de la LCD. On constate que la ligne directrice de ses recherches est constamment portée sur le handicap comme le démontre sa thèse : “Les loisirs touristiques des personnes déficientes en France : entre assimilation et différenciation” soutenue en 2007.

“Du handicap à l’accessibilité: vers un nouveau paradigme” est sorti en janvier 2021. C’est un ouvrage scientifique qui s’adresse majoritairement aux chercheurs ayant la volonté de se renseigner sur l’évolution du handicap et de l’accessibilité sur le territoire Français. Il peut aussi s’adresser à des professionnels, des personnes spécialisées ou particulièrement intéressées par ce sujet. Ce n’est pas un ouvrage destiné au grand public. Ce livre propose une réflexion détaillée sur les problématiques de l'accessibilité dans la vie quotidienne des personnes en situation de handicap, dans un contexte d'inclusion qui évolue constamment, même si ça n'a pas toujours été le cas dans les années 2000. Trois millions de personnes déclarent avoir fait l’objet de traitement injuste et ou de mise à l'écart, ce qui pose un problème social majeur car elle prive ces individus de leur droit à la participation pleine et entière à la vie en société. C’est également un problème économique. En effet, le fait que ces personnes ne puissent pas travailler ou accéder à des emplois adaptés représente donc une perte pour l'économie.

De Barral à Winance en passant par Gardou, Frédéric Reichhart retranscrit l’évolution de l’accessibilité dans le quotidien des personnes en situation de handicap. Le terme “Accessibilité” est devenu maintenant un mot commun, dont le sens se perd peu à peu, et qui a tendance à être souvent mal utilisé, déformé, voire oublié. Certains secteurs tels que les transports, l’architecture et la scolarité se développent peu à peu en le laissant de côté. Cet enjeu sociétal, qui paraît encore de nos jours flou, s’étend désormais, à tous les secteurs de notre vie quotidienne : la santé, la politique, la scolarité, la culture, etc. En ce sens, l'accessibilité se construit à travers les individus, leur rapport à eux-même, leur rapport aux autres, leur rapport à l’espace et la mobilité mais également par le rapport à la justice et à l'égalité. Frédéric Reichhart étaye son ouvrage avec un ensemble de textes, de lois et de réflexions apparues entre les années 1964 et 2019 et souligne ainsi l’évolution de cette réflexion qui a concouru à la construction progressive d’une accessibilité commune du handicap. Cet ouvrage se compose de trois parties. Tout d’abord, il est important de redéfinir le terme d’accessibilité et de le placer dans un contexte précis, légal et normatif. Une fois l’accessibilité définie, il indique les facteurs nécessaires à sa mise en place, la nécessité de les combiner afin qu’il s'intègre dans le fonctionnement de l’économie . Pour terminer, une fois les moyens d’accessibilité mis sur le marché, il faut les rendre visibles à tous. A partir de 1969, apparaît la création de pictogrammes permettant d’indiquer la présence de personnes en situation de handicap, et aussi la présence potentielle de dispositifs d'accessibilité mise en place, tels que des rampes d’accès, une traduction en langue des signes etc… Cette première phase a été concrétisée grâce à l’édition de guides et d’annuaires puis par la création de plateformes numériques adaptées qui renseignent et indiquent les lieux accessibles. L’ouvrage développe trois grandes idées, qui correspondent à chaque chapitre : Ce que signifie l'accessibilité : dans quel contexte socio environnemental elle se construit, par quels aspects elle se retranscrit, et comment elle se généralise. Quelles lois et normes la régissent ? La mise en oeuvre de l’accessibilité : la combinaison de facteurs environnementaux au profits de celle-ci ( facilitateurs architecturaux et physiques ,facilitateurs humains ,facilitateurs technologiques , accès à l’info), l’organisation de l'accessibilité et le commerce/ marché de celle-ci Comment rendre visible l’accessibilité : de par les pictogrammes et labels qui indiquent les dispositifs d’accessibilité et la création d’outils numériques adaptés quotidiens qui indiquent et renseignent sur l’accessibilité. ( site web applications etc) passage important: page 101→109 : résumé Nous avons choisi de nous concentrer sur le thème de la visibilité de l’accessibilité sur le numérique et à travers les pictogrammes qui sont développé dans le chapitre 3 Frédéric Reichhart cherche à retranscrire dans ce chapitre les enjeux cachés de l'accessibilité, à savoir la visibilité. Plusieurs secteurs comme le tourisme dénoncent le manque d’information sur le sujet, alors même que de nombreuses initiatives se développent. En parallèle, la technologie continue à se développer et de nouveaux dispositifs d'accessibilité se construisent. Première partie : Le premier aspect que l’auteur aborde est la création de labels et pictogrammes, il définit le pictogramme comme :”une représentation graphique ou dessin schématique, figuratif à valeur symbolique, incarne un puissant support pour communiquer et transmettre une information ou message.” En 1969, fut créé le premier pictogramme, représentant un homme en fauteuil roulant, qui jouera le rôle de représentation graphique et internationale du handicap. Seulement, ce pictogramme a été le sujet de nombreuses critiques car sa signification n'était pas assez représentative du grand nombre de déficiences existantes. En effet, chaque handicaps disposent de dispositifs d’accessibilité différents, ce qui a favorisé la création de pictogrammes pour chaque catégories de handicaps afin de mieux indiquer l’information. La création de pictogrammes indiquent que des dispositifs ont été mis en place dans certains lieux, tel que un traducteur en langue des signes dans des théâtres. Puis, avec la démocratisation d'internet, l'accessibilité numérique fait l'objet de multiples labellisations ( Accessiweb, RGAA et de nombreuses autres). Deuxième partie : En 1990, débute le rassemblement et la promotion du matériel accessible. Certaines applications et sites accessibles se développent petit à petit, particulièrement dans le secteur du tourisme comme Handitourisme, le guide de la France accessible. Les progrès technologiques et le développement multimédia créent une fissure pour les personnes en situation de handicap, mais ces technologies créent aussi une opportunité de développer l’accessibilité sur de nouvelles plateformes. L’accès à l’information évolue, et ainsi l’accessibilité devient une des problématiques importantes d’internet. C’est donc pour cela que se développent des sites adaptés qui prennent en compte les demandes et créent une meilleure expérience utilisateur pour les personnes en situation de handicap. Cette évolution progressive de l’accessibilité leur permet un quotidien banal sans restrictions. Ils peuvent avoir accès facilement à des parkings, des aires de repos, des majordomes etc grâce à des sites et applications tels que handisport, handimap et handiplusaquitaine, mais aussi bien d’autres. Conclusion: Avec l’évolution de l’homme et de son environnement, l’accessibilité s’impose progressivement sur le devant de la scène politique et juridique. Grâce à cela, elle s’inscrit au centre de la scène sociale, au sein de revendications associatives et de discours politiques. L’accessibilité, avec le temps, se transforme et s’étend. Sa définition a évolué. Elle n’est plus uniquement notion de mobilité, elle représente maintenant la possibilité d’effectuer une action pour tous. En ce qui concerne la cible de l'accessibilité, elle s’est élargie à d’autres types de handicap (les déficiences mentales). Ainsi la représentation du handicap a changé. Elle s’est diversifiée, ça ne concerne plus seulement les personnes à mobilité réduite. Même son rapport à l'espace est modifié, l’architecture se métamorphose et s’accompagne de la technologie pour mieux l’appréhender. Aux yeux du monde, l'accessibilité souhaite modifier son image souvent vue comme une contrainte. Elle souhaite être vue comme une opportunité. Enfin, Frédéric Reichhart met en avant l’aspect environnemental de l’accessibilité. Il a donc pour but de s'implanter dans cette quête et de se développer de manière durable et respectueuse de l’environnement.

Reichhart,F., et Lomo, A. (2013). Accessibilité et communication ou comment rendre visible ce qui est accessible ? L’exemple des informations touristiques destinées aux personnes en situation de handicap en France. MEI Média et Information, 36, 53-64. Newell, A., Gregor, P, & Morgan, M. (2011). User-sensitive inclusive design. Universal Access in the Information Society - Special Issue: Innovations in user sensitive design, research and development archive, 10(3), 235-243. Balin, P., et Gossart, C. (2015). L'accessibilité des TIC par les personnes handicapées: état des lieux du contexte actuel. Terminal, 116. Barral, C., et Roussel, P. (2002). De la CIH à la CIF. Le processus de révision. Handicap. Revue de sciences humaines et sociales, 94-95, 1-24. (2002). Handicap mental et accessibilité, Les avancées du pictogramme S3A. Les cahiers de l'Unapei, 7, 3-11. Fagan, J., Fagan, B., (2004). An accessibility study of state legislative Web sites. Government Information Quarterly, 21(1), 65-85.. Doriguzzi, P. (1994). L'histoire politique du handicap, de l'infirme au tra- vailleur handicapé. Paris: L'Harmattan. Larrouy, M.(2011). L'invention de l'accessibilité. Des politiques de transports des personnes handicapées aux politiques d'accessibilité de 1975 à 2005. Grenoble: Presses universitaires de Grenoble. Sanchez, J.(1989). L'accessibilité, support concret et symbolique de l'intégration; apports et développement. CTNERHI. Assanté, V. (2000). Situations de handicap et cadre de vie. Conseil éco- nomique et social. Saby, L. (2007). Vers une amélioration de l'accessibilité urbaine pour les sourds et malentendants: quelles situations de handicap résoudre et sur quelles spécificités perceptives s'appuyer?